Deux sociétés grecques condamnées par un tribunal américain pour avoir dissimulé le rejet de pétrole d'un navire

Écrit par Baird Maritime le 23 janvier 2023. Publié dans Boxship World, Pollution/Rubbish Cleanup.

Empire Bulkers et Joanna Maritime, deux sociétés liées basées en Grèce, ont été condamnées par la Cour fédérale des États-Unis pour avoir commis des violations conscientes et délibérées de la loi visant à prévenir la pollution par les navires (APPS) et de la loi sur la sécurité des ports et des voies navigables liées à leur rôle de opérateur et propriétaire d'un cargo, a indiqué jeudi 19 janvier le ministère américain de la Justice.

Les poursuites font suite à une inspection effectuée en mars 2022 du vraquier battant pavillon des Îles Marshall Joanna à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, qui a révélé que l'équipement de prévention de la pollution requis avait été falsifié pour permettre à l'eau douce de tromper le capteur conçu pour détecter la teneur en hydrocarbures de la cale. déchets rejetés par-dessus bord.

Le registre des hydrocarbures du navire, un journal obligatoire présenté à la Garde côtière américaine, avait été falsifié pour dissimuler les rejets inappropriés.

Au cours de la même inspection, la Garde côtière a également découvert un danger non signalé pour la sécurité. À la suite d'une traînée de gouttes d'huile, les inspecteurs ont découvert une fuite active de fioul dans la salle des machines, où les soupapes de surpression des réchauffeurs de fioul, un dispositif de sécurité essentiel nécessaire pour éviter une explosion, avaient été désactivées.

En plaidant coupable, les accusés ont admis que le colmatage des soupapes de surpression dans la salle de purification du mazout et le grand volume d'huile qui s'échappait de la soupape de surpression présentaient des conditions dangereuses qui n'avaient pas été immédiatement signalées à la garde côtière, en violation des règles portuaires. et Loi sur la sécurité des voies navigables.

S'il y avait eu un incendie ou une explosion dans la salle de purification, cela aurait pu être catastrophique et entraîner une perte de propulsion, des pertes de vies humaines et une pollution, selon une déclaration factuelle commune déposée au tribunal.

La juge Mary Ann Vial Lemmon du tribunal de district des États-Unis a condamné les deux sociétés liées à payer 2 millions de dollars américains (1 million de dollars chacune) et à purger quatre ans de probation, sous réserve des termes d'un plan de conformité environnementale approuvé par le gouvernement qui comprend des audits indépendants des navires et une supervision par un contrôleur nommé par le tribunal.

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